Un robot Optimus exposé dans un showroom Tesla, en novembre 2025. Ce modèle d'exposition n'est pas forcément la version produite aujourd'hui à Fremont. Photo : Sikander, licence CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
En une semaine, la course aux robots humanoïdes a changé de rythme. Le 21 octobre, Tesla a annoncé avoir lancé la production de son robot Optimus dans son usine de Fremont, en Californie. Le même jour à Berlin, Audi a présenté un test de robots humanoïdes dans son usine d'Ingolstadt, et le lendemain l'allemand NEURA Robotics a dévoilé la quatrième génération de son 4NE1. En Chine, les fabricants comptent déjà leurs robots par milliers. Voici ce qui est réellement annoncé, ce qui relève encore de la promesse, et ce que cela change pour le grand public.
Optimus : une production lancée, mais encore « précoce »
Le fait est confirmé par Tesla elle-même. Dans sa lettre aux actionnaires du troisième trimestre 2026, publiée le 21 octobre, l'entreprise écrit que la production d'Optimus a démarré à Fremont sur ses lignes à haut volume. Elle précise que les robots qui en sortent sont « les premiers robots de qualité production » qu'elle ait fabriqués, et qu'elle continuera à faire évoluer le matériel. Le même document classe la ligne de Fremont en phase de « montée en cadence initiale », et une seconde installation Optimus au Texas en phase de construction.
Ce que Tesla ne dit pas : aucun volume produit à ce jour, aucun prix et aucune date de vente au public.
Les chiffres plus ambitieux viennent d'Elon Musk, lors de la conférence téléphonique avec les investisseurs. Il y a parlé de « production précoce » et prévenu que le début de la montée en cadence serait lent et « un peu chaotique ». Selon lui, l'essentiel d'une ligne prévue pour un million de robots par an est déjà installé à Fremont. Il faudra « probablement au moins un an, peut-être un peu plus » pour atteindre 20 000 robots par semaine. Il reconnaît aussi que la conception change encore, et situe les premières livraisons à des entreprises extérieures à Tesla « vers la fin de l'année prochaine », c'est-à-dire fin 2027 (TechCrunch, Business Insider).
Il faut donc bien distinguer deux choses. Le démarrage de la production est un fait annoncé officiellement. Les 20 000 robots par semaine et les livraisons fin 2027 sont des objectifs d'Elon Musk, qui a souvent repoussé ses calendriers. C'est le cas aussi pour la conduite autonome, que nous avons détaillée dans notre point sur les robotaxis de Tesla, Waymo et XPeng.
L'Europe : de nouveaux robots, mais pas encore d'usine géante
NEURA Robotics présente le 4NE1 Gen 4
Le 22 octobre à Munich, NEURA Robotics a dévoilé le 4NE1 Gen 4, la quatrième génération de son humanoïde. D'après NEURA, le robot est 20 % plus léger que la génération précédente, porte une « peau » textile noire et dispose de mains plus précises. Il fonctionne avec Neuron AI, le modèle d'intelligence artificielle maison. Le robot est « en préparation pour la production en série », sans date ni volume annoncés.
La présentation a eu lieu lors de l'inauguration du TUM RoboGym, un centre de plus de 2 300 m² créé avec l'Université technique de Munich (TUM) près de l'aéroport. Des entreprises viennent y entraîner des robots sur leurs propres tâches. i-SCOOP relève qu'aucun prix, aucune autonomie de batterie et aucune mesure indépendante n'ont été publiés.
Audi teste les humanoïdes d'Agile Robots à Ingolstadt
Le 21 octobre, lors de la conférence NVIDIA GTC à Berlin, Audi et Agile Robots ont annoncé une preuve de concept avec Dassault Systèmes et NVIDIA. Dans le « Production Lab » d'Ingolstadt, l'espace où Audi teste ses futures méthodes de production, des humanoïdes mobiles d'Agile Robots prennent des pièces dans des bacs et les rangent dans l'ordre où elles arriveront sur la chaîne de montage. Audi rappelle que cette préparation représente environ un million de prélèvements par jour dans l'usine. Il s'agit d'un test, pas d'un déploiement à grande échelle.
Le même jour, Agile Robots a aussi lancé l'Agile ONE SN, un humanoïde compact de 1,40 m destiné aux laboratoires de recherche. Sa disponibilité est annoncée pour début 2027.
Ce que l'Europe n'a pas encore
Aucun acteur européen n'a annoncé à ce jour une production comparable à celle de Tesla ou des fabricants chinois. Le cadre réglementaire va aussi évoluer : le règlement européen sur les machines (UE) 2023/1230 s'appliquera à partir du 20 janvier 2027, et les humanoïdes utilisés en entreprise en relèvent, selon le distributeur Abra Robotics.
Chine, États-Unis, Europe : qui produit quoi ?
C'est en Chine que les volumes sont les plus élevés. Lors d'une conférence de presse le 19 octobre, un responsable du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a indiqué que les entreprises chinoises avaient produit plus de 40 000 robots humanoïdes au premier semestre 2026, et que la production annuelle devrait dépasser 100 000 unités. Ces chiffres sont rapportés par le Global Times, un média d'État chinois, et n'ont pas été vérifiés de façon indépendante.
Les fabricants publient aussi leurs propres chiffres :
- Unitree dit avoir livré plus de 5 500 humanoïdes en 2025, selon Jiemian. L'entreprise est cotée à la Bourse de Shanghai depuis le 19 août 2026, et son action a fini sa première séance en hausse de plus de 460 % (CNBC). Le 21 octobre, elle a présenté le H2-X, un humanoïde de « protection » et de sauvetage montré en vidéo, sans prix ni date de disponibilité (TechRadar).
- UBTech déclarait une capacité de production de plus de 6 000 humanoïdes par an fin 2025, dans son rapport annuel.
- AGIBOT a fait danser 110 robots Expedition A3 en même temps le 24 octobre à Jinan, ce qui lui a valu un record Guinness (Global Times).
Aux États-Unis, Tesla démarre à peine. 1X, qui fabrique le robot domestique NEO, dit avoir une capacité de 10 000 robots par an dans son usine de Hayward, en Californie (1X). Washington protège aussi son marché. Depuis le 28 juillet 2026, les nouveaux modèles de robots fabriqués hors des États-Unis ne peuvent plus obtenir l'autorisation de la FCC, l'autorité américaine des télécoms. Sans dérogation, ils ne peuvent donc plus être importés ni vendus dans le pays (analyse du cabinet Sidley Austin).
L'Europe, elle, mise pour l'instant sur l'entraînement des robots, les tests en usine et la recherche, avec NEURA et Agile Robots en tête.
Et pour les particuliers ?
Aucun robot humanoïde n'est vendu en grande surface en France, et Optimus n'a pas de prix public. Quelques modèles sont toutefois commandables :
- Sur la boutique officielle d'Unitree, le R1 est affiché à partir de 4 900 dollars, le G1 à partir de 13 500 dollars et le H2 à 29 900 dollars. Ces prix sont en dollars américains. Selon la fiche du R1, la livraison coûte entre 300 et 1 200 dollars, et les droits de douane et taxes restent à la charge de l'acheteur. Ce sont surtout des plateformes pour la recherche et les développeurs.
- Le NEO de 1X est proposé à 20 000 dollars ou 499 dollars par mois, avec des livraisons annoncées aux États-Unis à partir de 2026. En avril, 1X indiquait que ses premiers robots servaient d'abord à ses propres tests à domicile (1X).
Notre conseil : un humanoïde reste aujourd'hui un outil de recherche ou un objet de démonstration, pas un assistant ménager fiable. Avant toute commande à l'étranger, vérifiez le prix final une fois les frais de port, la douane et la TVA ajoutés, ainsi que le service après-vente en Europe.
FAQ
Peut-on acheter un robot Tesla Optimus en France ?
Non. Tesla n'a annoncé ni prix ni date de vente. Elon Musk vise des livraisons à des entreprises vers fin 2027 (Business Insider), sans calendrier pour les particuliers.
Où Optimus est-il fabriqué ?
À Fremont, en Californie. Une seconde installation est en construction au Texas, selon la lettre de Tesla aux actionnaires.
Quand le NEURA 4NE1 Gen 4 sera-t-il disponible ?
Aucune date n'est annoncée. NEURA indique seulement qu'il est en préparation pour la production en série et que des entreprises peuvent déjà l'utiliser dans ses centres d'entraînement.
Quel est le robot humanoïde le moins cher en vente ?
Parmi les modèles cités ici, c'est l'Unitree R1, affiché à partir de 4 900 dollars sur la boutique officielle, hors frais de port et taxes d'importation.